進(jìn)口BUSCHJOST電磁閥型號

進(jìn)口BUSCHJOST電磁閥型號

BUSCHJOST電磁閥電磁閥的分類

一、按被控制管路內(nèi)的介質(zhì)及使用工況的不同可將電磁閥分為：液用電磁閥、氣用電磁閥、蒸汽電磁閥、燃?xì)怆姶砰y、油用電磁閥、消防專用電磁閥、制冷電磁閥、防腐電磁閥、高溫電磁閥、高壓電磁閥、無壓差電磁閥、超低溫電磁閥（深冷電磁閥）、真空電磁閥等。

二、按電磁閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同可分為：先導(dǎo)式、直動式、復(fù)合式、反沖式、自保持式、脈沖式、雙穩(wěn)態(tài)、雙向型等。

三、按電磁閥的使用材質(zhì)不同可分為：鑄鐵體（灰口鑄鐵、球墨鑄鐵）、銅體（鑄銅、鍛銅）、鑄鋼體、全不銹鋼體（304、316）、非金屬材料（ABS、聚四氟乙烯）。

四、按管道中介質(zhì)的壓力不同可分為：真空型（-0.1~0Mpa）、低壓型（0~0.8Mpa）、中壓型（1.0~2.5Mpa）、高壓型（4.0~6.4Mpa）、超高壓型（10~21Mpa）。

五、按介質(zhì)溫度不同可分為：常溫型、中溫型、高溫型、超高溫型、低溫型、超低溫型。

六、按電磁閥的防護(hù)等級可分為：防爆型、防水型、戶外型等。

七、電磁閥分為單電控和雙電控，指的是電磁線圈的個(gè)數(shù)，單線圈的稱為單電控，雙線圈的稱為雙電控，2位2通，2位3通一般時(shí)是單電控（單線圈），2位4通，2位5通可以是單電控（單線圈），也可以是雙電控（雙線圈）。

根據(jù)流體參數(shù)選擇電磁閥的：材質(zhì)、溫度組

1、腐蝕性流體：宜選用耐腐蝕電磁閥和全不銹鋼；食用超凈流體：宜選用食品級不銹鋼材質(zhì)電磁閥。

2、BUSCHJOST電磁閥高溫流體：要選擇采用耐高溫的電工材料和密封材料制造的電磁閥，而且要選擇活塞式結(jié)構(gòu)類型的。

3、流體狀態(tài)：大至有氣態(tài)，液態(tài)或混合狀態(tài)，特別是口徑大于DN25訂貨時(shí)一定要區(qū)分開來。

4、流體粘度：通常在50cSt以下可任意選擇，若超過此值，則要選用高粘度電磁閥。

工作原理

BUSCHJOST電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動。

使用BUSCHJOST電磁閥需要注意是的事項(xiàng)有：

1.增壓缸內(nèi)的油霧通過氣管進(jìn)入電磁閥導(dǎo)致管道中有塵粒等雜質(zhì),接管內(nèi)生銹。

2.使用過程中介質(zhì)發(fā)生變化， 拆開電磁閥清洗時(shí),可使用煤油、叁氯乙烯等溶液，但應(yīng)註意橡膠件可能會溶漲,因此要更換橡膠件。

3.電磁閥線圈組件不宜拆開。

4.拆開清洗時(shí),各零部件要按順序放好，以便恢復(fù)安裝

5.空壓機(jī)的油氧化，產(chǎn)生碳粒焦油等雜物，混入管道。

6.蒸汽閥長時(shí)間停用后再次投入運(yùn)行時(shí)，應(yīng)排凈冷凝水后試動作數(shù)次，工作正常后方可投入運(yùn)行。

7.電磁閥線圈組件不宜拆開。

8.電磁閥安裝后或長時(shí)間停用后再次投入運(yùn)行時(shí)，須通入介質(zhì)試動作數(shù)次，工作正常后方可正式使用。

9.在檢修維護(hù)之前,必須切斷電源以及與增壓缸的連接,卸去介質(zhì)壓力。

BUSCHJOST電磁閥應(yīng)用包括廣泛的工業(yè)設(shè)置，包括通用開關(guān)控制、工廠控制回路、過程控制系統(tǒng)和各種原始設(shè)備制造商應(yīng)用，僅舉幾例。電磁閥可以在許多不同的領(lǐng)域找到，包括：

·供水

·飲用水處理

·廢水處理

·凈化/處理灰水和黑水

·機(jī)器和設(shè)備工程

·冷卻、潤滑和計(jì)量

·建設(shè)服務(wù)

·大型供暖系統(tǒng)，氣候控制

·安全工程

·水管保護(hù)和滅火系統(tǒng)

·壓縮機(jī)

·泄壓和排水

·燃料供應(yīng)

·運(yùn)輸和坦克設(shè)施

·射擊系統(tǒng)

·油氣燃燒器控制

·氣相色譜法

·氣體混合調(diào)節(jié)

·血液分析儀器

·清潔過程的控制

BUSCHJOST電磁閥電控個(gè)數(shù)：

1、單電控

回路的初始由三通閥的彈簧控制閥處于常閉狀態(tài)。

單控電磁閥

電磁閥得電，三通閥換向，單作用氣缸活塞桿向前伸出。

通電狀態(tài)下

電磁閥失電，三通閥回到初始狀態(tài)，單作用氣缸活塞桿在彈簧作用下退回。

2、雙電控

使用雙電控閥具有記憶功能，電磁閥失電時(shí)，氣缸仍能保持在原有的工作狀態(tài)。

雙電控初始狀態(tài)

電磁閥仍然保持在失電前的位置，因此氣缸始終處于伸出狀態(tài)。