德國(guó)Buschjost寶碩氣動(dòng)閥的作用是什么？

德國(guó)Buschjost寶碩氣動(dòng)閥汽車行業(yè)是自動(dòng)化配件市場(chǎng)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和提供氣壓和機(jī)械自動(dòng)化附件及控制系統(tǒng)的世界領(lǐng)導(dǎo)者。應(yīng)用包含了完整的全球自動(dòng)化程序的所有生產(chǎn)階段。

氣動(dòng)閥門是工業(yè)管道系統(tǒng)自動(dòng)化的一種重要裝置，是在普通閥門的基礎(chǔ)上安裝氣動(dòng)執(zhí)行器，通過(guò)氣源壓力驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器工作。

從閥門的運(yùn)動(dòng)方式一般分為：直行程與角行程;從執(zhí)行器一般分為：?jiǎn)巫饔门c雙作用。氣動(dòng)閥門通過(guò)輸出信號(hào)實(shí)現(xiàn)閥門的切斷、接通、調(diào)節(jié)等功能，一般氣動(dòng)閥門都配置電磁閥、氣源三聯(lián)件、限位開(kāi)關(guān)、定位器等配件一起使用。

氣動(dòng)閥門定位器是按力平衡原理設(shè)計(jì)工作的，其工作原理是按力平衡原理設(shè)計(jì)和工作的。當(dāng)通入波紋管的信號(hào)壓力增加時(shí)，使杠桿2繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，檔板靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后，送入薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室，使閥桿向下移動(dòng)，并帶動(dòng)反饋桿(擺桿)繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接在同一軸上的反饋凸輪(偏心凸輪)也跟著作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)滾輪使杠桿1繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并將反饋彈簧拉伸、彈簧對(duì)杠桿2的拉力與信號(hào)壓力作用在波紋管上的力達(dá)到力矩平衡時(shí)儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。此時(shí)，一定的信號(hào)壓力就與一定的閥門位置相對(duì)應(yīng)。

以上作用方式為正作用，若要改變作用方式，只要將凸輪翻轉(zhuǎn)，A向變成B向等即可。所謂正作用定位器，就是信號(hào)壓力增加，輸出壓力亦增加;所謂反作用定位器，就是信號(hào)壓力增加，輸出壓力則減少。

一臺(tái)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器，就能實(shí)現(xiàn)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作;相反，一臺(tái)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器，就能實(shí)現(xiàn)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。