閥桿卡死
海隆電磁閥的另一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題是閥桿卡住。當(dāng)體內(nèi)的螺線管柱塞被推入時(shí),就會(huì)發(fā)生這種情況,打開(kāi)一個(gè)通道讓流體流過(guò)。當(dāng)您關(guān)閉電源時(shí),該柱塞可能會(huì)卡住并且無(wú)法釋放回其原始位置。這意味著您的電磁閥不會(huì)在您想要關(guān)閉時(shí)關(guān)閉,并且可能需要比正常情況更大的力才能正確打開(kāi)或關(guān)閉。
解決方案:如果閥門沒(méi)有正確密封,請(qǐng)嘗試將其關(guān)閉然后再打開(kāi)。電磁閥比其他類型的閥門更容易卡住,因?yàn)樗鼈儾幌衿渌y門那樣有彈簧或任何類型的密封劑。您可以通過(guò)確保閥門中始終有足夠的流體并在頂部表面區(qū)域涂抹潤(rùn)滑劑來(lái)解決此問(wèn)題,在該區(qū)域您會(huì)看到打開(kāi)和關(guān)閉閥門時(shí)金屬與金屬的摩擦。
如果它仍然無(wú)法正常工作,您最好的選擇可能是換一種不同的類型(例如沒(méi)有移動(dòng)部件的電動(dòng)球型止回閥),這樣它就永遠(yuǎn)不會(huì)粘住了。氣動(dòng)歧管的進(jìn)步也在確保更可靠、更安全和改進(jìn)的組件(如電磁閥和閥門執(zhí)行器)方面發(fā)揮著更大的作
用。
工作原理
海隆電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
一般海隆電磁閥都是單向工作,因此要注意是否有反壓差,如有安裝止回閥。
流體清潔度不高時(shí)應(yīng)在電磁閥前安裝過(guò)濾器,一般電磁閥對(duì)介質(zhì)要求清潔度要好。注意流量孔徑和接管口徑,電磁閥一般只有開(kāi)關(guān)兩位控制;條件允許請(qǐng)安裝旁路管,便于維修;有水錘現(xiàn)象時(shí)要定制電磁閥的開(kāi)閉時(shí)間調(diào)節(jié)。
注意環(huán)境溫度對(duì)電磁閥的影響電源電流和消耗功率應(yīng)根據(jù)輸出容量選取,電源電壓一般允許±10%左右,必須注意交流起動(dòng)時(shí)VA值較高。
海隆電磁閥電控個(gè)數(shù):
1、單電控
回路的初始由三通閥的彈簧控制閥處于常閉狀態(tài)。
單控電磁閥
電磁閥得電,三通閥換向,單作用氣缸活塞桿向前伸出。
通電狀態(tài)下
電磁閥失電,三通閥回到初始狀態(tài),單作用氣缸活塞桿在彈簧作用下退回。
2、雙電控
使用雙電控閥具有記憶功能,電磁閥失電時(shí),氣缸仍能保持在原有的工作狀態(tài)。
雙電控初始狀態(tài)
電磁閥仍然保持在失電前的位置,因此氣缸始終處于伸出狀態(tài)。
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