在一定的溫度條件下,壓縮空氣中所含有的水分會自動地凝結成水滴,集聚在氣動系統(tǒng)的氣動元件或氣動裝置的管道和氣容中。水分有促使腐蝕、生銹的作用,影響氣動元件或系統(tǒng)的正常工作和壽命。若在寒冷地區(qū)還有使管道凍裂的危險。
油分的存在能使氣動系統(tǒng)或氣動元件結構中使用的橡膠、塑料密封材料老化變質,影響元件工作壽命,且排氣對環(huán)境會產生一定的污染。
壓縮空氣中含有的灰塵,對氣動系統(tǒng)中往復運動或轉動的部件(如氣缸、氣馬達、氣控閥等),有研磨和損壞作用,久之,使氣動元件產生漏氣、效率降低,影響元件的工作壽命。故對供給氣動系統(tǒng)用壓縮空氣中混入的灰塵粒徑在d>40以上時必須清除。
壓縮空氣中混入的灰塵、水分、油分等雜質還會形成一種膠體狀雜質沉積在氣動元件或氣動系統(tǒng)的細長管內(如氣動延時元件內的氣阻通道管經通常在2-0.5mm范圍)減小或阻塞通道,使氣流流動不能暢通,而使氣動元件或氣動系統(tǒng)工作失靈。
由上可見,壓縮機輸出的壓縮空氣必須進行凈化與干燥處理,即除去壓縮空氣中混入的灰塵、水分、油分等雜質后才能作為氣動系統(tǒng)的動力源使用。這些除塵、除水及除油裝置與氣壓發(fā)生裝置(即空氣壓縮機)一起組成了所謂的氣源系統(tǒng)。
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